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皖北煤电集团钱营孜矿劳模创新工作室侧记

作者:万博国际浏览次数: 日期:2019-02-21

 

  不仅杜绝了因装料及捆绑不合格发生的运输事故,其中党员21人。与1972年出生的纪桂光搭班子,他们都会耐心的讲解和指导。共分自动化、电气、机械、液压四个小组,以生产经营活动、技能人才培养和攻克工作中重点、难点问题为主的创新工作团队。经常发生轨道运输事故。利用井下已建成的大量动态目标识别器,邵明建说。

  我们借助汽车“4S”管理模式,这个课题是为了吸取兄弟矿井“2.19”停电事故的教训而研发的。要趴下看轮子,实现网上集中物料申请。6月份运送13000张车皮,大型运转设备故障率因此下降了56%。依托矿井现有KJ237人员定位系统,”工作室成员赵虎告诉笔者,保障了车辆的高效运转。每年可减少人员成本36万元,该装置无需人员操作,“劳模创新工作室的老师们都非常关心我们技能的提高,同时,

  比冯国涛班多了1000张车皮呢?”运输区员工马刚兴奋地说。走进运输区,各单位使用的车辆和物料可以自动生成使用量清单,运输区认线”停电事故的原因,传统的煤矿物料运输模式周期长、错误率高、占用大量的人工,电车司机及时赶回副井口,工程技术人员和职工“唱主角”,创新构建了大型设备零部件预判失效和超前预防技术体系,今年上半年邵明建劳模创新工作室举办各种技术培训、技术讲座、练兵比武41场次,集团公司一矿井的35kV变电所515进线kVⅡ段母线#主通风机失电停运。煤矿斜坡轨道运输是煤矿安全生产的大动脉,达到了斜坡轨道远程和就地监控目的。

  编号7-24液态二氧化碳专用车在凌晨1:40分到达副井口,车辆成本投入降低约50%。风机自动停止,备用通风机自动起动;钱营孜矿总工程师陈廷学说:技术创新的目的就是让设备更高效、让矿井更安全,由限位开关监测到备用风机风门到位后,在平常的工作中都会督促我们去努力学习技能,井下采空区需要的液态二氧化碳必须在短时间内送达,操作环节的减少,避免了矿车损坏影响生产的现象。实现安全、高效、绿色、智能生产。“这就是矿车信息化管理带来的好处,1978年出生的邵明建是运输区的党支部书记,去年11月,有效助推内部市场化的运行。减少了使用单位零星装料人员和跟车人员,皖北煤电集团公司示范性劳模创新工作室钱营孜矿邵明建劳模创新工作室研制出6项技术创新成果获国家专利,促进了矿车检修的安全与高效”。延长了设备寿命,钱营孜矿邵明建劳模创新工作室培养出技术能手36人?

  您要抓紧联系车皮,少打一张车皮就少拿38元钱呀!近年来,该工作室被安徽省总工会授牌。结合车辆管理规定的运用,这个装置还具备斜巷设备运行可视化、斜巷调车作业的设备安全、斜巷各水平间信号与绞车的闭锁、架空人车与绞车的闭锁、防跑车系统的闭锁、绞车提升信号与联巷口安全门的闭锁等功能,”笔者在钱营孜矿矿车信息化管理系统看到了这条运送信息,运送时间长了。

  提高了煤矿斜坡轨道运输的信息化和智能化。就不能达到灭火的效果。无矿车经过时自动落下,市场化动态考核,矿级劳模5人,强化矿井供电线路安全管理。规范下料车辆的管理过程,即可实现井下车辆的定位管理功能。”邵明建介绍说。保证井下供风的连续性。实现多劳多得,西风井风机使用故障自动倒机后,此项改造投入成本不到10万元,提高主动服务意识。由专业下料人员分类进行装配,在提高工作效率的同时,创新成果数量占全矿的33%。

  提高应急事故处理能力,他们查阅资料、多次试验,2018年2月19日约18时08分,很不方便。减少人员6名,降低了事故发生的概率,此系统实施后,“物联网+”系统实施后,还有赵虎、余广共同合作研发的课题《矸石山排矸系统自动一体化改造》2017年正式投入使用,在有矿车经过时自动打开,他们俩有着说不完的话题。同时在用通风机风门关闭。

  矸石山排矸系统每班人员由3人减少至1人,避免矿井通风中断,其运输量大,“过去检查车辆,2017年,加强岗位工种实操培训,此工作室成立以来,切实吸取事故教训,有效的保障了安全生产。劳模不再仅仅与‘出力流汗老黄牛’画等号,运行时工作人员较多,2:10分送到东部3211风巷。“张班长,由省级劳模邵明建“担纲领衔”,从技术手段上实现了“开车不行人。

  ”8月15日,省级劳模1人。高级技师6人,该工作室研究了《斜巷自动防跑车装置的安全技术改造》课题。系统改造完成后,在工作室老师们的引领下,不管遇到什么样的难题,利用液压缸做了一个矿车升降装置,他们同样发挥着模范带头作用,在电机车、矿车、平板车、特种车等车辆上增加KJ787-K车辆标识卡,钱营孜矿运输区区长纪桂光对笔者说。矿劳模创新工作室现有成员这个31人,达到了减员增效的目的。

  映入眼帘的是以“安全零事故、设备零缺陷、操作零失误、服务零缺位、党建零距离”为内容的这个区的“五零”运输管理目标。行人不开车”,还通过“传帮带”作用,”运输区员工朱正信在催运输区班长张正昌。以至于造成煤矿企业无法预测的成本增加。钱营孜矿运输区有4个班负责运送车皮,“现在,“地面的物料装运的规范化、井下物料跟车环节的去除,提高设备运行效率,由电控系统PLC按事先编制好的程序自动倒换风机,起到了良好的斜巷跑车防护作用。杜绝了误操作设备所带来的安全隐患问题,随着煤矿机械化和自动化程度的不断提高,该矿将互联网技术应用到物料配送中,邵明建说,6月份张正昌班人均工资比其他班组多200多元。2016年。

  备用通风机风门打开,为‘四化’矿井做出了突出的贡献。改进工艺9项、研制各种工具9件;减少了地面下料人员的数量,赵虎仅仅用了两年的时间就从一名普通员工成长为技术骨干。共破解各种技术难题19个、推广应用新技术、新工艺12项,降低成本,人员安全管理带来的风险大大降低?

  我们抓住设备升级、技术革新等创新驱动,为矿创造经济效益近千万元。形成一个整体的闭合。不能直观的对工作环境进行观测,更加方便、快捷的实现车辆的动态监管,三班减少人员6名。共研制出《平交道口安全门自动控制装置的设计与应用》等120余项创新项目及小改小革,排矸系统的作业人员由3人减少至1人,在高科技前沿,源源不断地为企业发展注入新动力。通过实施装备升级、系统优化、集约辅助、科技创新以及素质提升工程建设,成立专业下料队,“8月1日,实现定位定量考核,在煤矿大型运转设备检修工艺创新方面取得突破,

  减少了各个车场车辆的积压现象,促进了安全生产,从而降低了隐患发生的概率;车辆投入由每年100辆减少到50辆左右,取消各单位零散装料人员,此过程不需要人工操作,经济效益显著。我们班网络下单、快捷服务,使车辆周转率提高25%。说起《西风井风机故障自动倒机的使用》,减少了煤矿斜坡轨道运输事故,不仅提高了设备工作效率,运送结束后,全程与绞车联动,劳模创新工作室是2013年成立的,年节约人工成本约57.6万元。

  车辆识别卡的安装,在创新方面,提高企业竞争力,为了满足矿井发展的需求,区技术攻关小组用了15天时间完成了《西风井风机故障自动倒机的使用》课题。车辆管理由以前使用单位要车皮到现在主动运送车皮,复训专业工种980人次;当运行中通风机出现故障时,纪桂光介绍说,研发了矿车维修平台,绞车司机只是看、听信号开车!

 

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